Geschichte & Kultur

Japanisches Schlachtschiff Yamato im Zweiten Weltkrieg

Japanisches Schlachtschiff Yamato im Zweiten Weltkrieg

Yamato, eines der größten jemals gebauten Schlachtschiffe, wurde im Dezember 1941 bei der kaiserlichen japanischen Marine eingesetzt. Das Schlachtschiff und seine Schwester Musashi waren die einzigen Schlachtschiffe, die jemals mit 18,1-Zoll-Kanonen gebaut wurden. Obwohl Yamato unglaublich mächtig war, litt er unter einer relativ niedrigen Spitze Geschwindigkeit, da die Motoren untermotorisiert waren. Während des Zweiten Weltkriegs nahm das Schlachtschiff an mehreren Feldzügen teil und wurde schließlich während der alliierten Invasion in Okinawa geopfert . Im Rahmen der Operation Ten-Go. Yamato, wurde es nach Süden befohlenwar es, die alliierte Flotte zu durchbrechen und sich selbst auf die Insel zu setzen, um als Artillerie-Batterie zu dienen. Während des Dampfens nach Okinawa wurde das Schlachtschiff von alliierten Flugzeugen angegriffen und versenkt.

 

Design

Marinearchitekten in Japan begannen 1934 mit der Arbeit an der Yamato- Klasse der Schlachtschiffe, wobei Keiji Fukuda als Chefdesigner fungierte. Nach dem Rückzug Japans aus dem Washingtoner Seevertrag von 1936 , der den Bau neuer Schlachtschiffe vor 1937 verbot, wurden Fukudas Pläne zur Genehmigung vorgelegt. Ursprünglich als 68.000 Tonnen schwere Giganten gedacht, folgte das Design der Yamato- Klasse der japanischen Philosophie, Schiffe zu schaffen, die größer und besser waren als diejenigen, die wahrscheinlich von anderen Nationen hergestellt werden.

Für die Primärbewaffnung Schiffe, 18,1″ (460 mm) Pistolen wurden als es ausgewählt wurde angenommen , dass kein US – Schiff mit ähnlichen Kanonen des von Durchfahren die Lage wäre , Panamakanal. Ursprünglich als eine Klasse von fünf Schiffen konzipiert, nur zwei Yamato s waren Als Schlachtschiffe fertiggestellt, während ein dritter, Shinano , während des Baus zu einem Flugzeugträger umgebaut wurde. Mit der Genehmigung von Fukudas Entwurf gingen die Pläne zur Erweiterung und speziellen Vorbereitung eines Trockendocks auf den Kure Naval Dockyards für den Bau des ersten Schiffes leise voran. Verschleiert im Geheimen wurde Yamato am 4. November 1937 niedergelegt.

 

Frühe Ausgaben

Um zu verhindern, dass ausländische Nationen die tatsächliche Größe des Schiffes erfahren, wurden Yamatos Design und Kosten unterteilt, wobei nur wenige den wahren Umfang des Projekts kannten. Um die massiven 18,1-Zoll-Kanonen aufzunehmen, verfügte Yamato über einen extrem breiten Strahl, der das Schiff auch auf hoher See sehr stabil machte. Obwohl das Schiffsrumpfdesign mit einem bauchigen Bug und einem Heck mit Halbspiegel ausgiebig getestet wurde, wurde Yamato ausgiebig getestet war nicht in der Lage, Geschwindigkeiten von mehr als 27 Knoten zu erreichen, was es unmöglich machte, mit den meisten japanischen Kreuzern und Flugzeugträgern Schritt zu halten.

Diese langsame Geschwindigkeit war größtenteils auf die Unterleistung des Schiffes zurückzuführen. Darüber hinaus führte dieses Problem zu einem hohen Brennstoffverbrauch, da die Kessel Schwierigkeiten hatten, genügend Strom zu produzieren. Yamato wurde am 8. August 1940 ohne Fanfare gestartet und am 16. Dezember 1941 kurz nach dem Angriff auf Pearl Harbor und dem Beginn des Zweiten Weltkriegs im Pazifik fertiggestellt und in Betrieb genommen . Zu, Yamato und seine Schwester Musashi wurden die größten und mächtigsten Kriegsschiffe jemals gebaut wurden. Unter dem Kommando von Kapitän Gihachi Takayanagi trat das neue Schiff der 1. Schlachtschiffdivision bei.

 

Schnelle Fakten: Japanisches Schlachtschiff Yamato

Überblick

  • Nation: Japan
  • Typ: Schlachtschiff
  • Werft: Kure Naval Dockyard
  • Aufgelegt: 4. November 1937
  • Gestartet: 8. August 1940
  • In Auftrag gegeben: 16. Dezember 1941
  • Schicksal: Versenkt in Aktion, 7. April 1945

Spezifikationen

  • Verdrängung: 72.800 Tonnen
  • Länge: 862 Fuß 6 Zoll (insgesamt)
  • Strahl: 127 ft.
  • Entwurf :: 36 ft.
  • Antrieb: 12 Kampon-Kessel, die 4 Dampfturbinen und 4 Propeller antreiben
  • Geschwindigkeit: 27 Knoten
  • Reichweite: 7.145 Meilen bei 16 Knoten
  • Ergänzung: 2.767 Männer

Bewaffnung (1945)

Waffen

  • 9 x 18,1 Zoll (3 Türme mit jeweils 3 Kanonen)
  • 6 x 6,1 Zoll
  • 24 x 5 Zoll
  • 162 x 25 mm Flugabwehr
  • 4 x 13,2 mm Flugabwehr

Flugzeug

  • 7 Flugzeuge mit 2 Katapulten

 

Betriebsgeschichte

Am 12. Februar 1942, zwei Monate nach seiner Inbetriebnahme, wurde Yamato das Flaggschiff der japanischen kombinierten Flotte unter der Führung von Admiral Isoroku Yamamoto. In diesem Mai segelte Yamato als Teil von Yamamotos Hauptkörper, um den Angriff auf Midway zu unterstützen. Nach der japanischen Niederlage in der Schlacht von Midway zog das Schlachtschiff im August 1942 an den Ankerplatz im Truk Atoll.

Das Schiff blieb den größten Teil des nächsten Jahres in Truk, hauptsächlich aufgrund seiner langsamen Geschwindigkeit, des hohen Treibstoffverbrauchs und des Mangels an Munition für Landbombardements. Im Mai 1943 segelte Yamato nach Kure und ließ seine Sekundärbewaffnung ändern und neue Typ-22-Suchradare hinzufügen. Als Yamato im Dezember nach Truk zurückkehrte, wurde er unterwegs von einem Torpedo der USS Skate beschädigt .

Yamato und Musashi in Truk, 1943. Public Domain

Nachdem die Reparaturen im April 1944 abgeschlossen waren, trat Yamato der Flotte während der Schlacht am Philippinischen Meer im Juni bei. Während der japanischen Niederlage diente das Schlachtschiff als Eskorte in der mobilen Flotte von Vizeadmiral Jisaburo Ozawa. Im Oktober feuerte Yamato während des amerikanischen Sieges am Golf von Leyte zum ersten Mal in der Schlacht seine Hauptgeschütze ab . Obwohl das Schlachtschiff von zwei Bomben im Sibuyan-Meer getroffen wurde, half es dabei, einen Eskortenträger und mehrere Zerstörer vor Samar zu versenken. Im folgenden Monat kehrte Yamato nach Japan zurück, um seine Flugabwehr weiter zu verbessern.

Nachdem dieses Upgrade abgeschlossen war, wurde Yamato am 19. März 1945 beim Segeln in der Binnensee von US-Flugzeugen mit geringer Wirkung angegriffen. Mit der alliierten Invasion in Okinawa am 1. April 1945 entwickelten japanische Planer die Operation Ten-Go. Im Wesentlichen eine Selbstmordmission, wiesen sie Vizeadmiral Seiichi Ito an, Yamato nach Süden zu segeln und die alliierte Invasionsflotte anzugreifen, bevor sie sich als massive Waffenbatterie auf Okinawa auf den Strand setzten . Sobald das Schiff zerstört war, sollte sich die Besatzung den Verteidigern der Insel anschließen.

 

Operation Ten-Go

Yamatos Offiziere verließen Japan am 6. April 1945 und begriffen, dass dies die letzte Reise des Schiffes sein sollte. Infolgedessen erlaubten sie der Besatzung, sich an diesem Abend Saki zu gönnen. Yamato segelte mit einer Eskorte von acht Zerstörern und einem leichten Kreuzer und besaß keine Luftabdeckung, um ihn zu schützen, als er sich Okinawa näherte. Yamatos Position wurde von alliierten U-Booten beim Verlassen des Binnenmeeres entdeckt und am nächsten Morgen von US-amerikanischen PBY Catalina-Scout-Flugzeugen festgelegt.

Das japanische Schlachtschiff Yamato explodiert nach massiven Angriffen von Flugzeugträgern der US Navy nördlich von Okinawa am 7. April 1945. Links befindet sich ein eskortierender Zerstörer. Fotografiert aus einem Flugzeug der USS Yorktown (CV-10). US Naval History and Heritage Command

SB2C Helldiver-Tauchbomber griffen in drei Wellen das Schlachtschiff mit Bomben und Raketen an, während TBF Avenger- Torpedobomber Yamatos Backbordseite angriffen . Bei mehreren Treffern verschlechterte sich die Situation des Schlachtschiffs, als seine Wasserschadenskontrollstation zerstört wurde. Dies verhinderte, dass die Besatzung speziell entworfene Räume auf der Steuerbordseite gegenflutete, um die Auflistung des Schiffes zu verhindern. Um 13:33 Uhr leitete Ito den Steuerbordkessel und die überfluteten Maschinenräume, um Yamato zu retten .

Diese Aktion tötete mehrere hundert Besatzungsmitglieder, die in diesen Räumen arbeiteten, und reduzierte die Geschwindigkeit des Schlachtschiffs auf zehn Knoten. Um 14.02 Uhr beschloss der Admiral, die Mission abzusagen, und befahl der Besatzung, das Schiff zu verlassen. Drei Minuten später begann Yamato zu kentern. Gegen 14.20 Uhr rollte das Schlachtschiff herum und begann zu sinken, bevor es von einer massiven Explosion aufgerissen wurde. Von der Schiffsbesatzung von 2.778 wurden nur 280 gerettet. Die US-Marine verlor bei dem Angriff zehn Flugzeuge und zwölf Flieger.

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