Geschichte & Kultur

Der Untergang der RMS Titanic (1912)

Die Welt war schockiert, als die Titanic  am 14. April 1912 um 23.40 Uhr einen Eisberg traf und wenige Stunden später am 15. April um 2:20 Uhr unterging. Das „unsinkbare“ Schiff RMS Titanic sank auf seiner Jungfernfahrt. Mindestens 1.517 Menschenleben zu verlieren (einige Berichte sagen sogar noch mehr), was es zu einer der tödlichsten Seekatastrophen in der Geschichte macht. Nachdem die Titanic gesunken war, wurden die Sicherheitsbestimmungen erhöht, um die Sicherheit der Schiffe zu erhöhen. Dazu gehörte die Sicherstellung, dass genügend Rettungsboote vorhanden sind, um alle an Bord zu tragen, und dass das Schiffspersonal 24 Stunden am Tag seine Funkgeräte einsetzt.

 

Bau der unsinkbaren Titanic

Die RMS Titanic war das zweite von drei riesigen, außergewöhnlich luxuriösen Schiffen, die von White Star Line gebaut wurden. Es dauerte fast drei Jahre , die bauen Titanic , beginnend am 31. März 1909 in Belfast, Nordirland.

Nach Fertigstellung war die Titanic das größte bewegliche Objekt, das jemals hergestellt wurde. Es war 882,5 Fuß lang, 92,5 Fuß breit, 175 Fuß hoch und verdrängte 66.000 Tonnen Wasser. Das ist fast so lang wie acht Freiheitsstatuen, die horizontal in einer Linie angeordnet sind.

Nachdem die Titanic am 2. April 1912 Seeversuche durchgeführt hatte , reiste sie später am selben Tag nach Southampton, England. um ihre Besatzung anzuwerben und mit Vorräten beladen zu werden.

 

Die Reise der Titanic beginnt

Am Morgen des 10. April 1912 bestiegen 914 Passagiere die Titanic . Mittags verließ das Schiff den Hafen und fuhr nach Cherbourg, Frankreich, wo es kurz anhielt, bevor es nach Queenstown (heute Cobh) in Irland fuhr.

An diesen Haltestellen stiegen eine Handvoll Leute aus und ein paar Hundert bestiegen die Titanic . Als die Titanic am 11. April 1912 um 13:30 Uhr Queenstown verließ und nach New York fuhr, beförderte sie mehr als 2.200 Menschen, darunter Passagiere und Besatzungsmitglieder.

 

Warnungen vor Eis

Die ersten beiden Tage über den Atlantik vom 12. bis 13. April verliefen reibungslos. Die Besatzung arbeitete hart und die Passagiere genossen ihre luxuriöse Umgebung. Der Sonntag, der 14. April, begann ebenfalls relativ ereignislos, wurde aber später tödlich.

Während des Tages am 14. April erhielt die Titanic eine Reihe von drahtlosen Nachrichten von anderen Schiffen, die vor Eisbergen auf ihrem Weg warnten . Aus verschiedenen Gründen erreichten jedoch nicht alle diese Warnungen die Brücke.

Kapitän Edward J. Smith. der nicht wusste, wie ernst die Warnungen geworden waren, zog sich für die Nacht um 21.20 Uhr in sein Zimmer zurück. Zu diesem Zeitpunkt war den Ausguckern gesagt worden, dass sie bei ihren Beobachtungen etwas fleißiger waren, aber die Titanic war es immer noch mit voller Kraft voraus.

 

Den Eisberg treffen

Der Abend war kalt und klar, aber der Mond war nicht hell. Zusammen mit der Tatsache, dass die Aussichtspunkte keinen Zugang zu einem Fernglas hatten, bedeutete dies, dass die Aussichtspunkte den Eisberg nur entdeckten, wenn er sich direkt vor der Titanic befand .

Um 23.40 Uhr läuteten die Ausgucke die Glocke, um eine Warnung auszugeben, und benutzten ein Telefon, um die Brücke anzurufen. Erster Offizier Murdoch befahl „hart an Steuerbord“ (scharfe Linkskurve). Er befahl auch dem Maschinenraum, die Motoren rückwärts zu stellen. Die Titanic hat die Bank verlassen, aber es war nicht genug.

Siebenunddreißig Sekunden, nachdem die Aussichtspunkte die Brücke gewarnt hatten, kratzte die Steuerbordseite der Titanic (rechts) am Eisberg unterhalb der Wasserlinie entlang. Viele Passagiere waren bereits eingeschlafen und wussten daher nicht, dass es einen schweren Unfall gegeben hatte. Sogar Passagiere, die noch wach waren, fühlten sich wenig, als die Titanic den Eisberg traf. Captain Smith wusste jedoch, dass etwas sehr falsch war und ging zurück zur Brücke.

Nach einer Besichtigung des Schiffes stellte Captain Smith fest, dass das Schiff viel Wasser aufnahm. Obwohl das Schiff so gebaut war, dass es weiter schwimmt, wenn sich drei seiner 16 Schotte mit Wasser gefüllt hatten, füllten sich bereits sechs schnell. Als Captain Smith feststellte. dass die Titanic unterging, befahl er, die Rettungsboote freizulegen (12:05 Uhr) und die an Bord befindlichen Mobilfunkbetreiber mit dem Senden von Notrufen zu beginnen (12:10 Uhr).

 

Die Titanic sinkt

Viele Passagiere haben die Schwere der Situation zunächst nicht verstanden. Es war eine kalte Nacht, und die Titanic schien immer noch ein sicherer Ort zu sein, so dass viele Menschen nicht bereit waren, in die Rettungsboote zu steigen, als das erste um 00:45 Uhr startete. Als immer deutlicher wurde, dass die Titanic unterging, war der Ansturm auf ein Rettungsboot zu steigen wurde verzweifelt.

Frauen und Kinder sollten zuerst an Bord der Rettungsboote gehen; Einige Männer durften jedoch schon früh in die Rettungsboote steigen.

Zum Entsetzen aller an Bord gab es nicht genügend Rettungsboote, um alle zu retten. Während des Designprozesses war beschlossen worden, nur 16 Standard-Rettungsboote und vier zusammenklappbare Rettungsboote auf der Titanic zu platzieren, da weitere das Deck überfüllt hätten. Wenn die 20 Rettungsboote auf der Titanic ordnungsgemäß gefüllt worden wären, was nicht der Fall war, hätten 1.178 gerettet werden können (dh etwas mehr als die Hälfte der an Bord befindlichen).

Nachdem das letzte Rettungsboot am 15. April 1912 um 2:05 Uhr morgens abgesenkt worden war, reagierten die an Bord der Titanic verbliebenen Personen unterschiedlich. Einige griffen nach einem Gegenstand, der schweben könnte (wie Liegestühle), warfen den Gegenstand über Bord und sprangen ihm nach. Andere blieben an Bord, weil sie im Schiff steckten oder entschlossen waren, in Würde zu sterben. Das Wasser gefror, so dass jeder, der länger als ein paar Minuten im Wasser steckte, erfror.

Am 15. April 1915 um 2:18 Uhr morgens schnappte die Titanic in zwei Hälften und sank zwei Minuten später vollständig.

 

Rettung

Obwohl mehrere Schiffe die Notrufe der Titanic erhielten und ihren Kurs änderten,
um zu helfen, war es die Karpaten , die als erste eintraf, gesehen von Überlebenden in den Rettungsbooten gegen 3:30 Uhr morgens. Der erste Überlebende trat um 4:10 Uhr morgens an Bord der Karpaten . und für die nächsten vier Stunden bestieg der Rest der Überlebenden die Karpaten .

Nachdem alle Überlebenden an Bord waren, begaben sich die Karpaten nach New York und kamen am Abend des 18. April 1912 an. Insgesamt wurden 705 Menschen gerettet und 1.517 kamen ums Leben.

Similar Posts

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.