Geographie

Chokepoints Definition und Erklärung

Chokepoints Definition und Erklärung

Es gibt ungefähr 200 Meerengen (schmale Gewässer, die zwei größere Gewässer verbinden) oder Kanäle auf der ganzen Welt, aber nur eine Handvoll sind als Chokepoints bekannt. Ein Chokepoint ist eine strategische Meerenge oder ein Kanal, der geschlossen oder blockiert werden kann, um den Seeverkehr (insbesondere Öl) zu stoppen. Diese Art von Aggression könnte sicherlich einen internationalen Vorfall verursachen.

Meerengen wie Gibraltar sind seit Jahrhunderten völkerrechtlich als Punkte geschützt, durch die alle Nationen gehen können. 1982 schützte das Seerechtsübereinkommen den internationalen Zugang der Nationen zum Durchqueren von Meerengen und Kanälen weiter und stellte sogar sicher, dass diese Durchgänge als Flugrouten für alle Nationen verfügbar waren.

 

Gibraltar

Diese Meerenge zwischen Mittelmeer und Atlantik hat die winzige Gibraltar- Kolonie des Vereinigten Königreichs sowie Spanien im Norden und Marokko und eine kleine spanische Kolonie im Süden. US-Kampfflugzeuge waren gezwungen, über die Meerenge zu fliegen (wie durch die Konferenzen von 1982 geschützt), als sie 1986 Libyen angriffen, da Frankreich den USA nicht erlauben würde, den französischen Luftraum zu passieren.

Mehrmals in der Geschichte unseres Planeten wurde Gibraltar durch geologische Aktivitäten blockiert und Wasser konnte nicht zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik fließen, so dass das Mittelmeer austrocknete. Salzschichten am Meeresboden bestätigen dies.

 

Panamakanal

Der 1914 fertiggestellte 50 Meilen lange Panamakanal verbindet den Atlantik und den Pazifik und verkürzt die Länge der Reise zwischen der Ost- und Westküste der Vereinigten Staaten um 8000 Seemeilen. Jährlich fahren rund 12.000 Schiffe durch den zentralamerikanischen Kanal. Die Vereinigten Staaten behalten die Kontrolle über die 10 Meilen breite Kanalzone bis zum Jahr 2000, als der Kanal der panamaischen Regierung übergeben wird.

 

Magellanstraße

Bevor der Panamakanal fertiggestellt war, mussten Boote, die zwischen den US-Küsten fuhren, die Spitze Südamerikas umrunden. Viele Reisende riskierten Krankheit und Tod, indem sie versuchten, die gefährliche Landenge in Mittelamerika zu überqueren und ein anderes Boot an ihr Ziel zu nehmen, um die zusätzlichen 8000 Meilen nicht zu segeln. Während des kalifornischen Goldrauschs Mitte des 19. Jahrhunderts gab es viele regelmäßige Reisen zwischen der Ostküste und San Francisco. Die Magellanstraße liegt nördlich der Südspitze Südamerikas und ist von Chile und Argentinien umgeben .

 

Straße von Malakka

Diese Straße im Indischen Ozean ist eine Abkürzung für Öltanker, die zwischen dem Nahen Osten und den ölabhängigen Ländern des pazifischen Raums (insbesondere Japan) reisen. Tanker fahren durch diese Straße, die von Indonesien und Malaysia begrenzt wird.

 

Bosporus und Dardanellen

Diese Engpässe zwischen Engpässen zwischen dem Schwarzen Meer (ukrainische Häfen) und dem Mittelmeer sind von der Türkei umgeben. Die türkische Stadt Istanbul grenzt im Nordosten an den Bosporus und die Südoststraße an die Dardanellen.

 

Suezkanal

Der 103 Meilen lange Suezkanal befindet sich vollständig in Ägypten und ist der einzige Seeweg zwischen dem Roten Meer und dem Mittelmeer. Angesichts der Spannungen im Nahen Osten ist der Suezkanal für viele Nationen ein Hauptziel. Der Kanal wurde 1869 vom französischen Diplomaten Ferdinand de Lesseps fertiggestellt. Die Briten übernahmen von 1882 bis 1922 die Kontrolle über den Kanal und Ägypten. Ägypten verstaatlichte den Kanal 1956. Während des Sechs-Tage-Krieges 1967 übernahm Israel die Kontrolle über die Sinai-Wüste direkt östlich des Kanals, gab jedoch die Kontrolle im Austausch für Frieden auf.

 

Straße von Hormuz

Dieser Chokepoint wurde während des Golfkriegs 1991 zu einem Haushaltsbegriff. Die Straße von Hormuz ist ein weiterer kritischer Punkt im Ölfluss der Lebensader aus dem Persischen Golf. Diese Meerenge wird vom US-Militär und seinen Verbündeten genau überwacht. Die Meerenge verbindet den Persischen Golf und das Arabische Meer (Teil des Indischen Ozeans) und ist von Iran, Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten umgeben.

 

Bab el Mandeb

Das Bab el Mandeb liegt zwischen dem Roten Meer und dem Indischen Ozean und ist ein Engpass für den Seeverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Indischen Ozean. Es ist umgeben von Jemen, Dschibuti und Eritrea.

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