Geschichte & Kultur

Bilder der Versklavung und des Sklavenhandels

Diese Bilder zeigen Szenen aus dem transatlantischen Sklavenhandel. Sie veranschaulichen die Gefangennahme, Inhaftierung und unmenschlichen Bedingungen, denen versklavte Afrikaner ausgesetzt waren, als sie von Sklavenhändlern entführt und auf der Mittleren Passage gewaltsam nach Amerika transportiert wurden .

 

Pfandschiff

„Reise der Entdeckung der Quelle des Nils“ von John Hanning Speke, New York 1869

 

Die Versklavung der Ureinwohner in Westafrika wurde als  Pfandrecht bezeichnet. Die Praxis der Verpfändung war eine Art Schuldknechtschaft, bei der eine Person eine Schuld entweder durch ihre eigene Arbeit oder durch die Arbeit eines Verwandten abzahlte.

Im Gegensatz zum transatlantischen Sklavenhandel, bei dem afrikanische Menschen weit entfernt von ihren Häusern und ihrer Kultur entführt und versklavt wurden, blieben diejenigen, die unter Bauernschaft versklavt wurden, in ihrer eigenen Gemeinschaft. Sie wurden jedoch immer noch von der Flucht abgehalten.

 

„Ein Sklavenhändler-Kanu“

„Boy Travellers on the Congo“ von Thomas W. Knox, New York 1871

 

Gefangene wurden von Sklavenhändlern, die von Europäern versklavt wurden, beträchtliche Entfernungen flussabwärts transportiert (hier Kongo ).

 

Afrikanische Gefangene werden in die Versklavung geschickt

„Tipo Tibs frische Gefangene werden in die Knechtschaft geschickt – Zeuge von Stanley“.Kongressbibliothek (cph 3a29129)

 

Diese Gravur dokumentiert einen Teil von Henry Morton Stanleys Reisen durch Afrika. Stanley stellte auch Träger von Tippu Tib ein, der im Sklavenhandel Sansibars als „König“ galt.

 

Indigene Sklavenhändler, die aus dem Inneren reisen

„Reise à la Côte Occidentale d’Afrique“ von Louis Degrandpré, Paris 1801

 

Indigene afrikanische Sklavenhändler aus Küstenregionen würden weit ins Landesinnere reisen, um afrikanische Menschen zu fangen und zu versklaven. Sie waren im Allgemeinen gut bewaffnet und hatten Waffen von europäischen Kaufleuten erhalten. Wie auf diesem Bild zu sehen ist, wurden Gefangene mit einem gegabelten Ast gespannt und mit einem Eisenstift über den Nacken fixiert. Der kleinste Ruck am Ast könnte den Gefangenen ersticken.

 

Cape Coast Castle, Goldküste

„Dreißig verschiedene Entwürfe von Guinea“ von William Smith, London 1749

 

Die Europäer bauten mehrere Burgen und Festungen entlang der Küste Westafrikas, darunter Elmina und Cape Coast. Diese Festungen waren die ersten permanenten Handelsstationen, die von Europäern in Afrika gebaut wurden. Für versklavte Menschen waren diese Festungen die letzte Station, bevor sie auf Sklavenhandelsschiffe verladen und den Atlantik überquert wurden.

 

Ein Barracoon

„Boy Travellers on the Congo“ von Thomas W. Knox, New York 1871

 

Gefangene könnten mehrere Monate in Baracken (auch „Sklavenschuppen“ genannt) festgehalten werden, bis europäische Händler eintreffen. Hier werden versklavte Männer, Frauen und Kinder zu grob behauenen Baumstämmen (links) oder in Beständen (rechts) gehumpelt gezeigt, während ein Wachmann in der Nähe sitzt (ganz rechts). Versklavte Menschen würden auch mit Seilen um den Hals an den Dachträgern befestigt oder in ihre Haare eingewebt.

 

Versklavte ostafrikanische Frau

„Afrika und seine Erkundungen, wie sie von seinen Entdeckern erzählt werden“ von Mungo Park et al., London 1907.

 

Dieses Bild zeigt eine versklavte ostafrikanische Frau mit einem Sargseil um den Hals.

 

Junge afrikanische Jungen für Sklavenhandel gefangen genommen

Harpers Weekly, 2. Juni 1860.

 

Kinder wurden von Sklavenhändlern als wertvoll empfunden, weil sie erwarteten, dass sie länger leben würden.

 

Inspektion einer versklavten afrikanischen Person

„Captain Canot: Zwanzig Jahre afrikanischer Sklavenhändler“ von Brantz Mayer (Hrsg.), New York 1854

 

Diese Gravur zeigt einen versklavten afrikanischen Mann, der von einem Sklavenhändler inspiziert wird . Es erschien im detaillierten Bericht eines ehemaligen Sklavenschiffskapitäns, Theodore Canot.

 

Testen einer versklavten afrikanischen Person auf Krankheit

„Le Commerce de l’Amerique par Marseille“, Stich von Serge Daget, Paris 1725

 

Diese Gravur zeigt vier Szenen der Versklavung, darunter versklavte Menschen auf einem öffentlichen Markt, die von einem Sklavenhändler untersucht werden und einen eisernen Handgelenksschäkel tragen. In der mittleren Szene leckt ein Sklave Schweiß vom Kinn eines versklavten Mannes, um auf Krankheit zu testen.

 

Diagramm des Sklavenschiffs Brookes

Kongressbibliothek (cph 3a44236)

 

Diese Abbildung zeigt Deckpläne und Querschnitte des britischen Sklavenschiffs Brookes.

 

Pläne des Sklavenschiffs Brookes

Kongressbibliothek

 

Diese Zeichnung des Sklavenschiffs Brookes zeigt den Plan, 482 Gefangene auf die Decks zu packen. Diese detaillierte Querschnittszeichnung wurde von der Abolitionist Society in England im Rahmen ihrer Kampagne gegen den Sklavenhandel verteilt und stammt aus dem Jahr 1789.

 

Versklavte Menschen auf dem Deck des Lauffeuers

Library of Congress (cph 3a42003) auch Harper’s Weekly, 2. Juni 1860

 

Dieser Stich aus dem Jahr 1860 zeigt versklavte Afrikaner auf dem Deck des Wildfire. Das Schiff wurde von der US-Marine gefangen genommen, da es gegen das US-Gesetz gegen die Einfuhr versklavter Menschen aus Übersee verstoßen hatte.

Das Bild zeigt eine Trennung der Geschlechter: Afrikanische Männer drängten sich auf ein Unterdeck, afrikanische Frauen auf ein Oberdeck hinten.

 

Zwangsübung auf einem transatlantischen Sklavenschiff

„La France Maritime“ von Amédée Gréhan (Hrsg.), Paris 1837

 

Auf transatlantischen Sklavenschiffen war erzwungene Bewegung üblich. Gefangene würden von Besatzungsmitgliedern, die Peitschen halten, zum „Tanzen“ gezwungen.

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