Geschichte & Kultur

Ein Überblick über die Geschichte des Motorrads

Wie viele Erfindungen hat sich das Motorrad schrittweise weiterentwickelt, ohne dass ein einziger Erfinder allein den Anspruch erheben kann, der Erfinder zu sein. Frühe Versionen des Motorrads wurden im 19. Jahrhundert von zahlreichen Erfindern, hauptsächlich in Europa, eingeführt.

 

Dampfbetriebene Fahrräder

Der Amerikaner Sylvester Howard Roper (1823-1896) erfand 1867 einen dampfbetriebenen Zweizylinder-Velocipede. Ein Velocipede ist eine frühe Form eines Fahrrads, bei dem die Pedale am Vorderrad befestigt sind. Die Erfindung von Roper kann als das erste Motorrad angesehen werden, wenn Sie zulassen, dass Ihre Definition eines Motorrads eine kohlebefeuerte Dampfmaschine enthält. Roper, der auch das Dampfmaschinenauto erfand, wurde 1896 auf seinem Dampf-Velocipede getötet.

Etwa zur gleichen Zeit, als Roper seinen dampfbetriebenen Velocipede vorstellte, befestigte der Franzose Ernest Michaux eine Dampfmaschine an einem Velocipede, den sein Vater, der Schmied Pierre Michaux, erfunden hatte. Seine Version wurde von Alkohol- und Doppelriemenantrieben angetrieben, die das Vorderrad antrieben.

Einige Jahre später, 1881, entwickelte ein Erfinder namens Lucius Copeland aus Phoenix, Arizona, einen kleineren Dampfkessel, der das Hinterrad eines Fahrrads mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit von 19 km / h antreiben konnte. Im Jahr 1887 gründete Copeland eine Produktionsfirma, um den ersten sogenannten „Moto-Cycle“ zu produzieren, obwohl es sich tatsächlich um eine dreirädrige Erfindung handelte.

 

Das erste Motorrad mit Gasmotor

In den nächsten 10 Jahren erschienen Dutzende verschiedener Designs für selbstfahrende Fahrräder, aber es ist allgemein anerkannt, dass der erste, der einen benzinbetriebenen Verbrennungsmotor verwendete, die Kreation des Deutschen Gottlieb Daimler und seines Partners Wilhelm Maybach war, der das Petroleum entwickelte Reitwagon im Jahr 1885. Dies war der Moment in der Geschichte, in dem die doppelte Entwicklung eines funktionsfähigen gasbetriebenen Motors und des modernen Fahrrads kollidierte.

Gottlieb Daimler verwendete einen neuen Motor, der von Ingenieur Nicolaus Otto erfunden wurde  . Otto hatte 1876 den ersten „Viertakt-Verbrennungsmotor“ erfunden und ihn als „Otto-Fahrradmotor“ bezeichnet. Sobald er seinen Motor fertiggestellt hatte, baute Daimler (ein ehemaliger Otto-Mitarbeiter) ihn in ein Motorrad ein. Seltsamerweise hatte Daimlers Reitwagon kein wendiges Vorderrad, sondern ein Paar Auslegerräder, ähnlich wie Stützräder, um das Fahrrad in Kurven aufrecht zu halten.

Daimler war ein erstaunlicher Innovator und experimentierte mit Benzinmotoren für Boote. Er wurde auch ein Pionier im Bereich der Nutzfahrzeugherstellung. Das Unternehmen, das seinen Namen trug, wurde schließlich Daimler Benz – das Unternehmen, das sich zu dem Unternehmen entwickelte, das wir heute als Mercedes-Benz kennen.

 

Weiterentwicklung

Ab den späten 1880er Jahren entstanden Dutzende weiterer Unternehmen, um selbstfahrende „Fahrräder“ herzustellen, zunächst in Deutschland und Großbritannien, die sich jedoch schnell in den USA ausbreiteten

Das deutsche Unternehmen Hildebrand & Wolfmüller gründete 1894 als erstes Unternehmen eine Produktionslinie zur Herstellung der Fahrzeuge, die nun erstmals als „Motorräder“ bezeichnet wurden. In den USA wurde das erste Serienmotorrad von der Fabrik von Charles Metz in Waltham, Massachusetts, gebaut.

 

Das Harley Davidson Motorrad

Keine Diskussion über die Geschichte der Motorräder kann enden, ohne den berühmtesten US-Hersteller Harley Davidson zu erwähnen.

Viele der Erfinder des 19. Jahrhunderts, die an frühen Motorrädern arbeiteten, gingen oft zu anderen Erfindungen über. So entwickelten Daimler und Roper beispielsweise Automobile und andere Fahrzeuge. Einige Erfinder, darunter William Harley und die Brüder Davidsons, entwickelten jedoch weiterhin ausschließlich Motorräder. Zu ihren Geschäftskonkurrenten gehörten andere neue Start-up-Unternehmen wie Excelsior, Indian, Pierce, Merkel, Schickel und Thor.

1903 gründeten William Harley und seine Freunde Arthur und Walter Davidson die Harley-Davidson Motor Company. Das Fahrrad hatte einen Qualitätsmotor, so dass es sich in Rennen bewähren konnte, obwohl das Unternehmen ursprünglich vorhatte, es als Transportfahrzeug herzustellen und zu vermarkten. Der Händler CH Lange verkaufte die erste offiziell vertriebene Harley-Davidson in Chicago.

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