Sozialwissenschaften

Das Wachstum der frühen amerikanischen Wirtschaft im Westen

Baumwolle, zunächst eine kleine Ernte im amerikanischen Süden, boomte nach Eli Whitneys Erfindung des Baumwoll-Gins im Jahr 1793, der Maschine, die Rohbaumwolle von den Samen und anderen Abfällen trennte. Die Produktion der Nutzpflanze war in der Vergangenheit auf eine mühsame manuelle Trennung angewiesen, aber diese Maschine revolutionierte die Industrie und damit auch die lokale Wirtschaft, die sich schließlich darauf stützte. Pflanzer im Süden kauften Land von Kleinbauern, die häufig weiter nach Westen zogen. Bald machten große südliche Plantagen, die von Arbeitskräften unterstützt wurden, die versklavten afrikanischen Menschen gestohlen wurden, einige amerikanische Familien sehr wohlhabend.

 

Frühe Amerikaner ziehen nach Westen

Es waren nicht nur kleine südliche Bauern, die nach Westen zogen. Ganze Dörfer in den östlichen Kolonien entwurzelten manchmal und gründeten neue Siedlungen, um nach neuen Möglichkeiten im fruchtbareren Ackerland des Mittleren Westens zu suchen. Während westliche Siedler oft als äußerst unabhängig dargestellt werden und sich jeder Art von staatlicher Kontrolle oder Einmischung stark widersetzen, erhielten diese ersten Siedler sowohl direkt als auch indirekt einiges an staatlicher Unterstützung. Zum Beispiel begann die amerikanische Regierung, in die Infrastruktur im Westen zu investieren, einschließlich staatlich finanzierter Nationalstraßen und Wasserstraßen wie dem Cumberland Pike (1818) und dem Erie-Kanal (1825). Diese Regierungsprojekte halfen letztendlich neuen Siedlern, nach Westen zu wandern, und halfen später, ihre westlichen landwirtschaftlichen Produkte auf den Markt in den östlichen Bundesstaaten zu bringen.

 

Der wirtschaftliche Einfluss von Präsident Andrew Jackson

Viele Amerikaner, sowohl reiche als auch arme, idealisierten Andrew Jackson. der 1829 Präsident wurde, weil er sein Leben in einem Blockhaus auf amerikanischem Grenzgebiet begonnen hatte. Präsident Jackson (1829–1837) widersetzte sich dem Nachfolger der Hamilton National Bank, von der er glaubte, dass sie die fest verankerten Interessen der östlichen Staaten gegenüber dem Westen befürwortete. Als er für eine zweite Amtszeit gewählt wurde, lehnte Jackson die Erneuerung der Charta der Bank ab und der Kongress unterstützte ihn. Diese Aktionen erschütterten das Vertrauen in das Finanzsystem der Nation, und sowohl 1834 als auch 1837 kam es zu geschäftlichen Paniken.

 

Amerikanisches Wirtschaftswachstum des 19. Jahrhunderts im Westen

Diese periodischen wirtschaftlichen Verwerfungen haben jedoch das schnelle Wirtschaftswachstum der USA im 19. Jahrhundert nicht gebremst . Neue Erfindungen und Kapitalinvestitionen führten zur Schaffung neuer Industrien und zum Wirtschaftswachstum. Als sich der Transport verbesserte, öffneten sich kontinuierlich neue Märkte, um davon zu profitieren. Das Dampfschiff machte den Flussverkehr schneller und billiger, aber die Entwicklung der Eisenbahnen wirkte sich noch stärker aus und eröffnete der Entwicklung weite Teile des Neulandes. Wie Kanäle und Straßen erhielten auch die Eisenbahnen in ihren frühen Baujahren große staatliche Unterstützung in Form von Landzuschüssen. Im Gegensatz zu anderen Verkehrsmitteln zogen die Eisenbahnen jedoch auch zahlreiche inländische und europäische Privatinvestitionen an.

In diesen berauschenden Tagen gab es eine Fülle von Programmen, mit denen man schnell reich werden konnte. Finanzmanipulatoren machten über Nacht Vermögen, während viel mehr ihre gesamten Ersparnisse verloren. Eine Kombination aus Vision und Auslandsinvestitionen, verbunden mit der Entdeckung von Gold und einem großen Engagement des öffentlichen und privaten Reichtums Amerikas, ermöglichte es der Nation jedoch, ein großflächiges Eisenbahnsystem zu entwickeln. das die Basis für die Industrialisierung und Expansion des Landes in die USA bildete Westen.

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