Geographie

Hoover Dam – Geschichte und Bau

Dammtyp : Bogen Schwerkraft
Höhe: 721,4 Fuß (221,3 m)
Länge: 1244 Fuß (379,2 m)
Scheitelbreite: 45 Fuß (13,7 m)
Grundbreite: 660 Fuß (201,2 m)
Betonvolumen: 3,25 Millionen Kubikmeter (2,6 Millionen) m3)

Der Hoover Dam ist ein großer Bogen-Schwerkraft- Damm an der Grenze der Bundesstaaten Nevada und Arizona am Colorado River in seinem Black Canyon. Es wurde zwischen 1931 und 1936 gebaut und versorgt heute verschiedene Versorgungsunternehmen in Nevada, Arizona und Kalifornien mit Strom. Es bietet auch Hochwasserschutz für zahlreiche flussabwärts gelegene Gebiete und ist eine wichtige Touristenattraktion, da es in der Nähe von Las Vegas liegt und den beliebten Lake Mead-Stausee bildet.

 

Geschichte des Hoover Dam

Während des späten 19. Jahrhunderts und bis in das frühe 20. Jahrhundert hinein wuchs und expandierte der amerikanische Südwesten rasant. Da ein Großteil der Region trocken ist, suchten ständig neue Siedlungen nach Wasser, und es wurden verschiedene Versuche unternommen, den Colorado River zu kontrollieren und ihn als Süßwasserquelle für kommunale Zwecke und zur Bewässerung zu nutzen. Darüber hinaus war der Hochwasserschutz am Fluss ein wichtiges Thema. Mit der Verbesserung der Stromübertragung wurde der Colorado River auch als potenzieller Standort für Wasserkraft angesehen.

Schließlich entwickelte das Bureau of Reclamation 1922 einen Bericht über den Bau eines Staudamms am unteren Colorado River, um Überschwemmungen stromabwärts zu verhindern und wachsende Städte in der Nähe mit Strom zu versorgen. In dem Bericht wurde festgestellt, dass es Bedenken des Bundes gab, irgendetwas am Fluss zu bauen, da dieser durch mehrere Bundesstaaten fließt und schließlich nach Mexiko gelangt . Um diese Bedenken auszuräumen, gründeten die sieben Staaten im Einzugsgebiet des Flusses den Colorado River Compact. um sein Wasser zu verwalten.

Der erste Untersuchungsort für den Damm befand sich am Boulder Canyon, der aufgrund des Vorliegens eines Fehlers als ungeeignet befunden wurde. Andere im Bericht enthaltene Standorte sollen für Lager am Fuße des Damms zu eng gewesen sein, und auch sie wurden nicht berücksichtigt. Schließlich untersuchte das Bureau of Reclamation den Black Canyon und fand ihn aufgrund seiner Größe sowie seiner Lage in der Nähe von Las Vegas und seinen Eisenbahnen ideal. Trotz der Streichung des Boulder Canyon wurde das endgültig genehmigte Projekt als Boulder Canyon-Projekt bezeichnet.

Nachdem das Boulder Canyon-Projekt genehmigt worden war, entschieden die Beamten, dass der Damm ein einzelner Bogen-Schwerkraft-Damm mit einer Breite von 200 m Beton unten und 14 m oben sein würde. Die Spitze hätte auch eine Autobahn, die Nevada und Arizona verbindet. Nachdem der Dammtyp und die Abmessungen festgelegt waren, gingen die Bauanträge an die Öffentlichkeit und Six Companies Inc. wurde als Auftragnehmer ausgewählt.

 

Bau des Hoover-Staudamms

Nachdem der Damm genehmigt worden war, kamen Tausende von Arbeitern nach Südnevada, um am Damm zu arbeiten. Las Vegas wuchs beträchtlich und Six Companies Inc. baute Boulder City, Nevada, um die Arbeiter unterzubringen.

Vor dem Bau des Damms musste der Colorado River vom Black Canyon umgeleitet werden. Zu diesem Zweck wurden ab 1931 auf der Seite von Arizona und Nevada vier Tunnel in die Wände des Canyons gehauen. Nach dem Schnitzen wurden die Tunnel mit Beton ausgekleidet, und im November 1932 wurde der Fluss mit den Tunneln von Nevada in die Tunnel von Arizona umgeleitet im Falle eines Überlaufs gespeichert.

Nachdem der Colorado River umgeleitet worden war, wurden zwei Kofferdämme gebaut, um Überschwemmungen in dem Gebiet zu verhindern, in dem Männer den Damm bauen würden. Nach Fertigstellung begannen die Ausgrabungen für das Fundament des Hoover-Damms und die Installation von Säulen für die Bogenstruktur des Damms. Der erste Beton für den Hoover-Damm wurde dann am 6. Juni 1933 in einer Reihe von Abschnitten gegossen, damit er richtig trocknen und aushärten konnte (wenn er auf einmal gegossen worden wäre, hätte das Erhitzen und Abkühlen bei Tag und Nacht dazu geführt Der Beton härtet ungleichmäßig aus und es dauert 125 Jahre, bis er vollständig abgekühlt ist. Dieser Prozess dauerte bis zum 29. Mai 1935 und es wurden 3,48 Millionen Kubikmeter (2,48 Millionen m3) Beton verwendet.

Der Hoover-Staudamm wurde am 30. September 1935 offiziell als Boulder-Staudamm eingeweiht. Präsident Franklin D. Roosevelt war anwesend und die meisten Arbeiten am Staudamm (mit Ausnahme des Kraftwerks) wurden zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen. Der Kongress benannte den Staudamm Hoover Dam 1947 nach Präsident Herbert Hoover um.

 

Hoover Dam Heute

Heute wird der Hoover-Staudamm als Mittel zum Hochwasserschutz am unteren Colorado River eingesetzt. Die Speicherung und Lieferung des Flusswassers vom Lake Mead ist ebenfalls ein wesentlicher Bestandteil der Nutzung des Staudamms, da es zuverlässiges Wasser für die Bewässerung in den USA und in Mexiko sowie für die kommunale Wassernutzung in Gebieten wie Las Vegas, Los Angeles und Phoenix liefert .

Darüber hinaus liefert der Hoover-Staudamm kostengünstige Wasserkraft für Nevada, Arizona und Kalifornien. Der Damm erzeugt mehr als vier Milliarden Kilowattstunden Strom pro Jahr und ist eines der größten Wasserkraftwerke in den USA. Die Einnahmen aus dem am Hoover Dam verkauften Strom tragen auch alle Betriebs- und Wartungskosten.
Der Hoover-Staudamm ist auch ein wichtiges Touristenziel, da er nur 48 km von Las Vegas entfernt liegt und am US-Highway 93 liegt. Seit seiner Errichtung wurde der Tourismus am Staudamm berücksichtigt und alle Besuchereinrichtungen wurden mit den besten Einrichtungen gebaut Materialien zur Zeit verfügbar. Aufgrund von Sicherheitsbedenken nach dem 11. September 2001 lösten Terroranschläge und Bedenken hinsichtlich des Fahrzeugverkehrs auf dem Damm das 2010 abgeschlossene Umgehungsprojekt Hoover Dam aus. Die Umgehungsstraße besteht aus einer Brücke, und es wird kein Durchgangsverkehr zugelassen.

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