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Mit dem Flugzeug oder Auto: Was ist besser für die Umwelt?

Das Fahren in einem relativ sparsamen Auto (25 bis 30 Meilen pro Gallone) verursacht normalerweise weniger Treibhausgasemissionen als das Fliegen. In den globale Erwärmung Auswirkungen eine Reise von Philadelphia nach Boston Bewertung (ca. 300 Meilen), die Umwelt Nachrichten – Website Grist.org berechnet , dass die Fahrt etwa 104 Kilogramm Kohlendioxid (CO2) -a führenden erzeugen würde Treibhausgas -pro typische mittel- Ein Auto mit einer Größe (unabhängig von der Anzahl der Passagiere) würde beim Fliegen in einem Verkehrsflugzeug etwa 184 Kilogramm CO2 pro Passagier produzieren.

 

Fahrgemeinschaften erzeugen die wenigsten Treibhausgase

Während es unter dem Gesichtspunkt der Treibhausgasemissionen sogar besser wäre, alleine zu fahren, ist Fahrgemeinschaften am umweltfreundlichsten. Vier Personen, die sich ein Auto teilen, würden gemeinsam nur 104 Kilogramm CO2 ausstoßen, während dieselben vier Personen, die vier Sitzplätze in einem Flugzeug einnehmen, 736 Kilogramm Kohlendioxid erzeugen würden.

 

Cross-Country-Berechnungen zeigen starke Kontraste

Der Journalist Pablo Päster von Salon.com erweitert den Vergleich weiter auf eine Überlandreise und kommt zu ähnlichen Ergebnissen. Unterschiede in den Zahlen sind auf die Verwendung leicht variierender Annahmen hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und der Quellengleichungen zurückzuführen. Ein Flug von San Francisco nach Boston würde beispielsweise pro Passagier pro Strecke rund 1.300 Kilogramm Treibhausgase erzeugen, während das Fahren nur 930 Kilogramm pro Fahrzeug ausmachen würde. Auch wenn das Fahren alleine einen geringeren CO2-Fußabdruck aufweist als das Fliegen, würde das Teilen des Laufwerks mit einer oder mehreren Personen den CO2-Fußabdruck jedes Einzelnen entsprechend verringern.

 

Flugreisen sind für lange Strecken wirtschaftlich

Nur weil das Fahren umweltfreundlicher sein kann als das Fliegen, heißt das nicht, dass es immer am sinnvollsten ist. Es würde viel mehr Treibstoff kosten, mit einem Auto quer durch die Vereinigten Staaten zu fahren, als nonstop von Küste zu Küste zu fliegen. Das berücksichtigt nicht einmal die Zeit, die unterwegs in Restaurants und Hotels verbracht wird. Diejenigen, die daran interessiert sind, die Kraftstoffkosten zu ermitteln, können den raffinierten Online- Kraftstoffkostenrechner der American Automobile Association konsultieren , in dem Sie Ihre Startstadt und Ihr Ziel sowie das Jahr, die Marke und das Modell Ihres Autos eingeben können, um eine genaue Schätzung dessen zu erhalten kostet das „Auffüllen“ zwischen den Punkten A und B.

 

Carbon Offsets können reisebezogene Emissionen ausgleichen

Wenn Sie sich für das Fahren oder Fliegen entschieden haben, sollten Sie in Betracht ziehen, CO2-Ausgleichszahlungen für die Entwicklung erneuerbarer Energien zu erwerben, um die von Ihnen erzeugten Emissionen auszugleichen. TerraPass ist unter anderem ein Unternehmen, das es einfach macht, Ihren CO2-Fußabdruck anhand Ihrer Fahr- und Flugkosten zu berechnen und Ihnen dann entsprechende Offsets zu verkaufen. Gelder, die durch CO2-Ausgleichszahlungen generiert werden, finanzieren alternative Energiequellen und andere Projekte wie Windparks. die letztendlich die Treibhausgasemissionen senken oder beseitigen. TerraPass berechnet auch Ihren Energieverbrauch zu Hause.

 

Öffentliche Verkehrsmittel schlagen sowohl Auto- als auch Flugreisen

Natürlich wären die Emissionen einer Person beim Fahren eines Busses (der ultimativen Fahrgemeinschaft) oder eines Zuges erheblich geringer. Päster fügt hinzu, dass eine Zugfahrt über Land etwa die Hälfte der Treibhausgasemissionen beim Autofahren verursachen würde. Die einzige Möglichkeit, umweltfreundlicher zu reisen, ist vielleicht Fahrrad fahren oder spazieren gehen – aber die Reise ist so lang wie sie ist.

Hrsg. Von Frederic Beaudry

EarthTalk ist ein regelmäßiges Feature des E / The Environmental Magazine. Ausgewählte EarthTalk-Spalten werden mit Genehmigung der Herausgeber von E. in DotDash Environmental Issues nachgedruckt.

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