Geschichte & Kultur

Profil von Stanley Woodard, Luft- und Raumfahrtingenieur der NASA

Dr. Stanley E Woodard ist Luft- und Raumfahrtingenieur am NASA Langley Research Center. Stanley Woodard promovierte 1995 in Maschinenbau an der Duke University. Woodard hat auch einen Bachelor- und einen Master-Abschluss in Ingenieurwissenschaften von der Purdue bzw. der Howard University.

Seit Stanley Woodard 1987 zur NASA Langley kam, hat er zahlreiche NASA-Auszeichnungen erhalten, darunter drei Outstanding Performance Awards und einen Patent Award. 1996 gewann Stanley Woodard den Preis für den schwarzen Ingenieur des Jahres für herausragende technische Beiträge. 2006 war er einer von vier Forschern bei der NASA Langley, die bei den 44. jährlichen R & D 100 Awards in der Kategorie elektronische Geräte ausgezeichnet wurden. Er war 2008 Gewinner des NASA Honor Award für außergewöhnlichen Service bei der Erforschung und Entwicklung fortschrittlicher Dynamiktechnologien für NASA-Missionen.

Messsystem zur Erfassung der Magnetfeldantwort

Stellen Sie sich ein drahtloses System vor, das wirklich drahtlos ist. Im Gegensatz zu den meisten „drahtlosen“ Sensoren, die elektrisch an eine Stromquelle angeschlossen werden müssen, ist weder eine Batterie noch ein Empfänger erforderlich, sodass es fast überall sicher platziert werden kann.

„Das Coole an diesem System ist, dass wir Sensoren herstellen können, die keine Verbindung zu irgendetwas benötigen“, sagte Dr. Stanley E. Woodard, leitender Wissenschaftler bei der NASA Langley. „Und wir können sie vollständig in jedes elektrisch nicht leitende Material einkapseln, sodass sie an vielen verschiedenen Orten platziert und vor der Umgebung geschützt werden können. Außerdem können wir verschiedene Eigenschaften mit demselben Sensor messen.“

Wissenschaftler der NASA Langley kamen zunächst auf die Idee des Messerfassungssystems zur Verbesserung der Flugsicherheit. Sie sagen, Flugzeuge könnten diese Technologie an einer Reihe von Orten einsetzen. Eine davon wären Kraftstofftanks, bei denen ein drahtloser Sensor die Möglichkeit von Bränden und Explosionen durch fehlerhafte Drähte, die Lichtbögen bilden oder Funken erzeugen, praktisch ausschließt.

Ein anderes wäre Fahrwerk. Dort wurde das System in Zusammenarbeit mit dem Fahrwerkshersteller Messier-Dowty, Ontario, Kanada, getestet. Ein Prototyp wurde in eine Fahrwerk-Stoßdämpferstrebe eingebaut, um den Hydraulikflüssigkeitsstand zu messen. Die Technologie ermöglichte es dem Unternehmen, den Füllstand einfach zu messen, während sich das Getriebe zum ersten Mal bewegte, und die Zeit für die Überprüfung des Flüssigkeitsstands von fünf Stunden auf eine Sekunde zu verkürzen.

Herkömmliche Sensoren verwenden elektrische Signale, um Eigenschaften wie Gewicht, Temperatur und andere zu messen. Die neue Technologie der NASA ist ein kleines Handgerät, das mithilfe von Magnetfeldern Sensoren mit Strom versorgt und Messungen von diesen erfasst. Dadurch entfallen Kabel und es ist kein direkter Kontakt zwischen Sensor und Datenerfassungssystem erforderlich.

„Messungen, die zuvor aufgrund der Implementierungslogistik und des Umfelds schwierig waren, sind jetzt mit unserer Technologie einfach“, sagte Woodard. Er ist einer von vier Forschern der NASA Langley, die bei den 44. jährlichen R & D 100 Awards in der Kategorie elektronische Geräte für diese Erfindung ausgezeichnet wurden.

Liste der erteilten Patente

  • # 7255004, 14. August 2007, Drahtloses Flüssigkeitsstandsmesssystem
    Eine in einem Tank positionierte Füllstandsmesssonde ist in Abschnitte unterteilt, wobei jeder Abschnitt (i) einen kapazitiven Flüssigkeitsstandssensor enthält, der entlang seiner Länge angeordnet ist, (ii) einen Induktor elektrisch mit dem kapazitiven Sensor gekoppelt, (iii) eine Sensorantenne, die für eine induktive Kopplung positioniert ist
  • 7231832, 19. Juni 2007, System und Verfahren zum Erkennen von Rissen und ihrer Position.
    Es werden ein System und ein Verfahren zum Erfassen von Rissen und ihrer Position in einer Struktur bereitgestellt. Eine an eine Struktur gekoppelte Schaltung weist kapazitive Dehnungssensoren auf, die nacheinander und parallel zueinander gekoppelt sind. Wenn der Schaltkreis durch ein variables Magnetfeld angeregt wird, hat er eine Resonanzfrequenz von tha
  • # 7159774, 9. Januar 2007, Erfassungssystem zur Messung der
    Magnetfeldantwort Magnetfeldantwortsensoren, die als passive Induktor-Kondensator-Schaltungen ausgelegt sind, erzeugen Magnetfeldantworten, deren harmonische Frequenzen den Zuständen physikalischer Eigenschaften entsprechen, für die die Sensoren messen. Die Stromversorgung des Sensorelements erfolgt über die Faraday-Induktion.
  • # 7086593, 8. August 2006, Erfassungssystem zur Messung der
    Magnetfeldantwort Magnetfeldantwortsensoren, die als passive Induktor-Kondensator-Schaltungen ausgelegt sind, erzeugen Magnetfeldantworten, deren harmonische Frequenzen den Zuständen physikalischer Eigenschaften entsprechen, für die die Sensoren messen. Die Stromversorgung des Sensorelements erfolgt über die Faraday-Induktion.
  • # 7075295, 11. Juli 2006, Magnetfeldantwortsensor für leitende Medien
    Ein Magnetfeldantwortsensor umfasst einen Induktor, der in einem festen Abstand von einer leitenden Oberfläche angeordnet ist, um die geringe HF-Durchlässigkeit von leitenden Oberflächen anzugehen. Der Mindestabstand für die Trennung wird durch die Sensorreaktion bestimmt. Der Induktor sollte separat sein
  • # 7047807, 23. Mai 2006, Flexibles Gerüst für die kapazitive Erfassung
    Ein flexibles Gerüst unterstützt elektrisch leitende Elemente in einer kapazitiven Erfassungsanordnung. Identische Rahmen sind Ende an Ende angeordnet, wobei benachbarte Rahmen eine Drehbewegung zwischen ihnen ausführen können. Jeder Rahmen hat erste und zweite Durchgänge, die sich durch und durch erstrecken
  • # 7019621, 28. März 2006, Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Schallqualität von piezoelektrischen Vorrichtungen
    Ein piezoelektrischer Wandler umfasst eine piezoelektrische Komponente, ein akustisches Element, das an einer der Oberflächen der piezoelektrischen Komponente angebracht ist, und ein Dämpfungsmaterial mit niedrigem Elastizitätsmodul, das an einer angebracht ist oder beide Oberflächen des piezoelektrischen Wandlers.
  • # 6879893, 12. April 2005, Tributary Analysis Monitoring System
    Ein Überwachungssystem für eine Fahrzeugflotte umfasst mindestens ein Datenerfassungs- und Analysemodul (DAAM), das an jedem Fahrzeug in der Flotte angebracht ist, und ein Steuermodul an jedem Fahrzeug, das mit jedem in Kommunikation steht DAAM und Terminalmodul entfernt in Bezug auf die Fahrzeuge in der
  • # 6259188, 10. Juli 2001, Piezoelektrischer Schwingungs- und akustischer Alarm für ein persönliches Kommunikationsgerät
    Ein Alarmgerät für ein persönliches Kommunikationsgerät umfasst einen mechanisch vorgespannten piezoelektrischen Wafer, der in dem persönlichen Kommunikationsgerät positioniert ist, und eine Wechselspannungseingangsleitung, die an zwei Punkten des gekoppelt ist Wafer, bei dem die Polarität erkannt wird.

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